Умный замок на велосипеде общественного транспорта оставляет сотни людей в затруднительном положении каждый месяц

Спустя два года после своего внедрения интеллектуальный замок на велосипедах общественного транспорта NS по-прежнему оставляет в затруднительном положении сотни путешественников каждый месяц. По данным BNR, за последний месяц, по которому у NS имеются данные, более 1000 путешественников не смогли завершить свое путешествие на велосипедах OV, потому что на полпути им не открылся замок.

Умный замок, представленный в начале 2021 года, позволяет пользователям общественного транспорта разблокировать велосипед с помощью чип-карты OV. Идея состоит в том, чтобы сделать поездки на общественном транспорте более доступными. Замком оснащены почти 7 тысяч велосипедов общественного транспорта – около трети парка НС.

Но спустя более двух лет замок все еще испытывает проблемы с прорезыванием зубов. Многие путешественники, которые берут велосипед на вокзале и запирают его в пункте назначения, не могут снова открыть замок на обратном пути. На онлайн-форуме NS есть десятки жалоб от людей, испытывающих данную проблему. В некоторых случаях NS также оштрафовала жертву на 50 евро за то, что она не вернула велосипед на станцию.

NS знает о проблемах, сообщил BNR представитель. По его словам, в основном это касается велосипедов, на которых предыдущий пользователь никогда не ездил. Когда следующий путешественник возьмет его и запрёт за пределами станции, замок больше не откроется. За последний месяц NS располагает данными о том, что это произошло более тысячи раз, почти 1 процент всех поездок на велосипедах в общественном транспорте.

Представитель NS не смог сказать, сколько пострадавших путешественников также получили штраф, но назвал это «очень досадным». Путешественники, у которых с чип-карты OV сняли 50 евро из-за того, что они не вернули на станцию ​​запертый велосипед, могут обратиться в NS для возврата денег, сказал он.

Железнодорожная компания ищет решение проблемы и тем временем уделяет особое внимание изменению поведения путешественников. Например, на некоторых станциях железнодорожная компания напоминает путешественникам о необходимости оформить заказ по внутренней связи.