Оповещение 9/7

К

| Опубликовано

(РЕДАКТИРОВАНИЕ: я изменил заголовок, потому что некоторые читатели думали, что это изменение навсегда. Велосипеды, как и все транспортные средства, использующие автомобильную площадку, будут запрещены только в период строительства.)

Строительные работы по строительству нового надземного перехода на паромном терминале Бейнбриджа полностью перекроют доступ к палубам паромов. Хорошей новостью является то, что компания Washington State Ferries («WSF») продолжит осуществлять пассажирские перевозки. Плохая новость заключается в том, что велосипеды будут запрещены. Из ВСФ:

В целях безопасности пассажиров мы отделяем пешеходов и пассажиров ADA от колесных транспортных средств, поэтому во время закрытия мы не можем размещать велосипеды и электросамокаты. Из-за большого количества пешеходов для нас невозможно или безопасно смешивать пешеходов с велосипедами и самокатами как внутри парома, так и в зонах ожидания терминала. Для тех, кто хочет оставить свои велосипеды для использования по обе стороны маршрута, в Kitsap Transit Bike Barn имеется 79 крытых и 33 открытых парковочных места для велосипедов, а также мы предоставим безопасную зону блокировки на стороне Сиэтла или зарегистрируем велосипедные шкафчики. Другой вариант — прогуляться и воспользоваться велопрокатом в Сиэтле.

Закрытие запланировано на 1 час ночи 7 сентября и продлится до 3 часов ночи 13 сентября. В это время они будут курсировать по одному судну, хотя, возможно, без всех машин погрузка и разгрузка пройдут намного быстрее. Они также готовы предоставить доступ машинам экстренных служб при необходимости.

Жаль, что они не принимают велосипеды, поскольку езда на велосипеде может разгрузить ограниченную парковку и уменьшить пропускную способность по обе стороны залива Эллиотт. В Bike Barn на Бейнбридже около 112 мест для парковки велосипедов, чего может быть недостаточно, учитывая, сколько людей обычно ездят на велосипедах на борту. Со стороны Сиэтла будет немного интереснее. WSF заявляет, что они «предоставят безопасную зону блокировки на стороне Сиэтла», хотя они еще не опубликовали точных подробностей о том, как это будет работать и какова будет вместимость. Обычно рядом с паромным терминалом Сиэтла нет общедоступной охраняемой парковки для велосипедов. WSF также предлагает в приведенной выше цитате доехать на велосипеде до ближайшей транзитной станции, воспользоваться там охраняемой парковкой для велосипедов, а затем доехать до парома. Это хорошее предложение, если оно осуществимо.

В дополнение ко всему этому, WSF будет использовать дополнительную лодку на маршруте из Кингстона в Эдмондс, в то время как Бейнбридж будет курсировать до одной лодки. Люди также могут рассмотреть возможность использования службы Kitsap Fast Ferry из Кингстона в центр Сиэтла, которая позволяет провозить велосипеды в порядке очереди. Обратите внимание, что по воскресеньям быстрый паром не ходит. Так что, если вам действительно нужен велосипед с обеих сторон, это может быть вариант.

Bird выбрал прекрасное время для запуска своих новых электронных велосипедов, которые дадут больше шансов на то, что пешеходы смогут найти велосипед для совместного использования по прибытии в Сиэтл. Надеемся, что компании, производящие велосипеды и скутеры, готовятся поддерживать запасы на паромном терминале Сиэтла.

Об авторе:

Теги:

Похожие сообщения:

Я думал, что есть большие проблемы с стойками Kitsap Ferry, на которых не установлены крылья, дисковые тормоза и более широкие шины.

Это паром до Бремертона. На судне Kingston такой проблемы нет.

Я присутствовал на встрече с двумя должностными лицами WSF и Squeaky Wheels, чтобы узнать о планах WSF в отношении велосипедистов во время временного закрытия.

В WSF заявили, что они будут использовать еще не открытую крытую полосу для стоянки велосипедов на северной стороне Колмана, чтобы пассажиры могли запирать свои велосипеды на ночь. Это даст велосипедистам округа Китсап возможность проехать пешком, а затем доехать на велосипеде до места назначения на стороне Сиэтла.

В WSF заявили, что в Колмане нет возможности перекатить велосипеды на Аляскинский путь с пассажирского уровня в Колмане.

На пароме также нет пути, по которому пешеходы могли бы катить велосипеды на автомобильную палубу с пассажирского уровня, и на этих рейсах не будет бригады автомобильной палубы, потому что на автомобильной палубе не будет машин.